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作者： 記者方明╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年11月24日 上午5:30
工商時報【記者方明╱台北報導】
捷運萬大線已於去年動土，預計2018年中和地區將會有3條捷運線通過，而始自中正紀念堂，終至中和高中的萬大線第一期，由於該線路橫跨中正區、萬華區以及中永和地區，後續更將連貫中和樹林的第二期路線，將成為新北地區交通利多一大亮點，也替上述區域帶來房市新亮點。
第一期將設9座車站
捷運萬大-中和-樹林線第一期興建路段由捷運中正紀念堂站起，向西沿南海路下方過和平西路後接西藏路轉萬大路、經富民街後，地下穿越新店溪，至保生路轉中山路、連城路至金城路，並於金城路北側農業區設置機廠及設一支線車站臨莒光路，全長約9.5公里，共設9座地下車站及1座機廠。
萬大線中正區內設有中正紀念堂站（LG01）以及植物園站（LG02），台灣房屋智庫研究員洪佩君表示，中正紀念堂站周遭目前中古屋房價每坪65~80萬元，若隸屬中正學區，房價表現有機會上看每坪80萬；另外，植物園站目前中古屋房價每坪50~65萬元，與南機場夜市近在咫尺，萬大線的通車勢必還會為這個區塊再添利多。
南萬華捷運正式到位
由中正區進入萬華區，萬大線在這個區塊有兩個站點（LG03、LG04），分別靠近萬華國中和東園國小，中古屋行情每坪35~48萬元，若新成屋更有機會站上「5」字頭，南萬華地區期待已久的捷運交通建設正式到位，可望全面加速此區的都市更新速度，讓萬華區位居台北都會核心的區位優勢可望再次確立。
越過新店溪，萬大線在永和的永平國小附近將設置1站（LG05），周邊除了有占地5.6公頃的仁愛公園，還有太平洋百貨商圈效應，目前中古屋行情每坪42~55萬左右。
萬大線第一期在中和區預計規劃3個站，首先華中橋站（LG06）將會與2015年底通車的環狀線第一期交會，並由此聯繫新店、板橋、新莊和五股區，目前中古屋行情每坪30~45萬。
其次是錦和站（LG07），該站緊鄰錦和高中，附近有占地7.8公頃的錦和運動公園、以及國道3號與台64線的入口匝道，中古屋類型多為老舊公寓，目前行情為每坪25~36萬。
莒光支線將拉抬房價
最後是中和高中站（LG08），周邊同樣以舊公寓為主力商品，行情為每坪24~33萬元，並由中和高中站延伸出莒光支線，結束在自強國中小附近，這一帶雖然有占地超過2公頃的民德公園，但因交通較不方便，房價還留在2字頭，萬大線莒光支線預期將為這裏創造出一定程度的拉抬效果。
工商時報【記者方明╱台北報導】
捷運萬大線已於去年動土，預計2018年中和地區將會有3條捷運線通過，而始自中正紀念堂，終至中和高中的萬大線第一期，由於該線路橫跨中正區、萬華區以及中永和地區，後續更將連貫中和樹林的第二期路線，將成為新北地區交通利多一大亮點，也替上述區域帶來房市新亮點。
第一期將設9座車站
捷運萬大-中和-樹林線第一期興建路段由捷運中正紀念堂站起，向西沿南海路下方過和平西路後接西藏路轉萬大路、經富民街後，地下穿越新店溪，至保生路轉中山路、連城路至金城路，並於金城路北側農業區設置機廠及設一支線車站臨莒光路，全長約9.5公里，共設9座地下車站及1座機廠。
萬大線中正區內設有中正紀念堂站（LG01）以及植物園站（LG02），台灣房屋智庫研究員洪佩君表示，中正紀念堂站周遭目前中古屋房價每坪65~80萬元，若隸屬中正學區，房價表現有機會上看每坪80萬；另外，植物園站目前中古屋房價每坪50~65萬元，與南機場夜市近在咫尺，萬大線的通車勢必還會為這個區塊再添利多。
南萬華捷運正式到位
由中正區進入萬華區，萬大線在這個區塊有兩個站點（LG03、LG04），分別靠近萬華國中和東園國小，中古屋行情每坪35~48萬元，若新成屋更有機會站上「5」字頭，南萬華地區期待已久的捷運交通建設正式到位，可望全面加速此區的都市更新速度，讓萬華區位居台北都會核心的區位優勢可望再次確立。
越過新店溪，萬大線在永和的永平國小附近將設置1站（LG05），周邊除了有占地5.6公頃的仁愛公園，還有太平洋百貨商圈效應，目前中古屋行情每坪42~55萬左右。
萬大線第一期在中和區預計規劃3個站，首先華中橋站（LG06）將會與2015年底通車的環狀線第一期交會，並由此聯繫新店、板橋、新莊和五股區，目前中古屋行情每坪30~45萬。
其次是錦和站（LG07），該站緊鄰錦和高中，附近有占地7.8公頃的錦和運動公園、以及國道3號與台64線的入口匝道，中古屋類型多為老舊公寓，目前行情為每坪25~36萬。
莒光支線將拉抬房價
最後是中和高中站（LG08），周邊同樣以舊公寓為主力商品，行情為每坪24~33萬元，並由中和高中站延伸出莒光支線，結束在自強國中小附近，這一帶雖然有占地超過2公頃的民德公園，但因交通較不方便，房價還留在2字頭，萬大線莒光支線預期將為這裏創造出一定程度的拉抬效果。
